Neste und Avfuel liefern SAF an Viva Aerobus
Die Neste Corporation hat vor Kurzem die endgültige Investitionsentscheidung getroffen und will massiv in die Produktionskapazität für erneuerbare Produkte am Standort Rotterdam investieren. Die Entscheidung fiel vor dem Hintergrund der deutlich steigenden Nachfrage nach erneuerbaren Produkten — bedingt durch die höheren Klimaziele der Kunden.
In Erfüllung ihrer am Weltumwelttag (5. Juni) eingegangenen Verpflichtung führte Viva Aerobus — Mexikos Ultra-Low-Cost-Fluggesellschaft — am 15. Juni ihren ersten Flug mit nachhaltigem Flugbenzin (SAF) von Los Angeles nach Guadalajara durch. Möglich wurde dies durch die Partnerschaft zwischen Avfuel und Neste. Dies verschaffte Viva Aerobus eine Vorreiterrolle bei der Reduzierung des CO2-Fußabdrucks der Luftfahrtindustrie. Mit einer Lieferung von 28.000 Litern Neste MY Sustainable Aviation FuelTM konnte Viva Aerobus die Kohlenstoffemissionen im Vergleich zu konventionellem Düsentreibstoff um 21 Tonnen CO2-Äquivalente reduzieren, was der Menge an CO2 entspricht, die von 24,9 Hektar US-Wäldern pro Jahr gebunden wird.
Viva hat sich das ehrgeizige Ziel gesetzt, 1 Million Liter SAF zu kaufen. Um dieses Ziel zu erreichen, arbeiten Avfuel und Neste gemeinsam mit Viva an einer möglichen langfristigen SAF-Liefervereinbarung. Neste mit seiner globalen, schnell wachsenden SAF-Produktion und Avfuel mit seiner globalen Vertriebslogistikkompetenz sind einzigartig positioniert, um Viva bei der Erfüllung ihrer SAF-Verpflichtung zu unterstützen.
“Der SAF-Flug von Viva, der umweltfreundlichste Flug der Firmengeschichte, ist ein Meilenstein für die Bemühungen um die Dekarbonisierung unserer Industrie”, sagte Juan Carlos Zuazua, CEO von Viva Aerobus. “Wir freuen uns über diesen großen Schritt in der Geschichte der mexikanischen Luftfahrt, der auf die Reduzierung der Treibhausgasemissionen abzielt. Wir sind die umweltfreundlichste mexikanische Fluggesellschaft mit den niedrigsten CO2-Emissionen pro Passagier im Land. Wir sind immer auf der Suche nach neuen Wegen, um unseren Service zu verbessern, nicht nur durch niedrige Tarife und Zuverlässigkeit, sondern auch durch die Schaffung einer auf Nachhaltigkeit ausgerichteten Luftfahrtindustrie. Mit der SAF tragen wir beispielsweise direkt und indirekt zu 10 der 17 Ziele für nachhaltige Entwicklung der Agenda 2030 der Vereinten Nationen bei.”
Viva lässt sich von ihrer Umweltkultur “El Futuro es Verde” leiten und hat als eines ihrer wichtigsten Ziele, die CO2-Emissionen pro Sitzplatz und Kilometer sowie die CO2-Emissionen pro Passagier und Kilometer bis 2025 um mehr als 15 % zu reduzieren. Dieses Ziel wird dank der disziplinierten Arbeitsweise von Viva erreicht, die sich durch eine hohe Auslastung und die fortschrittliche Technologie ihrer Flugzeuge auszeichnet; die Fluggesellschaft verfügt über die drittjüngste Flotte Nordamerikas (mit einem Durchschnittsalter von fünf Jahren) mit hocheffizienten Triebwerken der neuesten Generation, einer maximalen Sitzplatzdichte und Direktflügen ohne Zwischenlandung.
Heutzutage ist nachhaltiger Flugkraftstoff die effektivste Methode, um die CO2-Bilanz eines Fluges zu reduzieren. Neste MY Sustainable Aviation Fuel reduziert die Treibhausgasemissionen über seinen Lebenszyklus um bis zu 80 %* im Vergleich zu herkömmlichem Kerosin, wenn es in seiner reinen, konzentrierten Form verwendet wird.
Neste MY Sustainable Aviation Fuel wird aus nachhaltig beschafften, erneuerbaren Abfall- und Reststoffen, wie z. B. Altspeiseöl, hergestellt. Es handelt sich um einen vollständig zugelassenen Drop-in-Kraftstoff, der, wenn er mit Petroleum-Kraftstoff gemischt wird, die ASTM D‑1655-Spezifikation für herkömmlichen Düsenkraftstoff und die Leistungsstandards unter allen Betriebsbedingungen erfüllt. Die aktuelle Produktionskapazität von Neste für erneuerbare Produkte in Rotterdam belaufe sich auf 1,4 Millionen Tonnen. Durch die Investition in den Ausbau der Raffinerie in Rotterdam in Höhe von etwa 1,9 Milliarden Euro werde die Gesamtproduktionskapazität von Neste für erneuerbare Produkte um 1,3 Millionen Tonnen jährlich erhöht. Für den Standort Rotterdam bedeute dies, dass seine Produktionskapazität für erneuerbare Produkte auf insgesamt 2,7 Millionen Tonnen jährlich steigt, wobei hiervon 1,2 Millionen Tonnen auf nachhaltigen Flugzeugtreibstoff (SAF) entfallen sollen. Das Unternehmen beabsichtigt, die neue Produktionsanlage in der ersten Hälfte 2026 in Betrieb zu nehmen. Matti Lehmus, Präsident und CEO von Neste, zufolge stärke die Investition in die Erweiterung der Raffinerie in Rotterdam die Marktposition im Bereich erneuerbare Produkte.
Dies macht Neste MY Sustainable Aviation Fuel zu einer optimalen Lösung zur Verringerung der Treibhausgasemissionen beim Fliegen, die keine neuen Investitionen, Modifikationen oder Änderungen am Flugzeug, an der Kraftstoffverteilungsinfrastruktur oder an den Kraftstofftanks auf Flughäfen erfordert.
Zudem produziert Neste einen erneuerbaren Dieselkraftstoff aus Rest- und Abfallstoffen, der seit Sommer auch im ÖPNV oder Nutzfahrzeugfuhrparks eingesetzt werden kann und darf („Neste My Renewable Diesel“) – eine Lösung, um Flotten sofort und umweltfreundlich zu dekarbonisieren, wie man wirbt. Zuvor war das in Deutschland den Off-Road-Anwendungen vorbehalten.
Man arbeite hier an ersten Kooperationen, heißt es aus dem Unternehmen. Darüber hinaus erhielt Neste jüngst die Zusage für eine Förderung des EU-Innovationsfonds für chemisches Recycling, das dann in Richtung der Aufbereitung von Kunststoffabfällen gehen soll.